歐洲今年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩

（新浪汽車(chē)訊 7月18日?qǐng)?bào)道 ）由于行駛里程有限以及充電網(wǎng)絡(luò)不完善，歐洲今年上半年的電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的增速有所放緩。

咨詢公司安永（EY）周二表示，今年1-6月，歐洲電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量增長(zhǎng)了33%，相比去年同期的54%的增速有所放緩。作為歐盟最大的汽車(chē)市場(chǎng)，德國(guó)的強(qiáng)勁需求沒(méi)有抵消英國(guó)市場(chǎng)的疲軟增長(zhǎng)。

安永合伙人彼得?法斯（Peter Fuss）在一份聲明中表示：“電動(dòng)汽車(chē)目前仍是一個(gè)小眾產(chǎn)品。充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不夠完善，現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)大多無(wú)法提供較長(zhǎng)的行駛里程?！?/p>

歐洲汽車(chē)制造商正承受著壓力，它們需要遵守歐盟關(guān)于減少二氧化碳排放的嚴(yán)厲新規(guī)定。這些規(guī)定將在2020年逐步實(shí)施。

目前，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持觀望態(tài)度，同時(shí)相對(duì)于柴油車(chē)更青睞汽油車(chē)，這主要是由于公眾認(rèn)為柴油車(chē)會(huì)排放出有毒汽車(chē)。然而，這會(huì)加大戴姆勒、菲亞特-克萊斯勒等汽車(chē)制造商的風(fēng)險(xiǎn)，如果它們超過(guò)了新的二氧化碳上限，將面臨高額罰款。柴油車(chē)排放的二氧化碳比同等的汽油車(chē)少五分之一。

今年上半年，歐盟較大的汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)柴油的需求均大幅下降，原因是消費(fèi)者擔(dān)心政府會(huì)實(shí)施駕駛禁令。與此同時(shí)，汽油車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了16%。

寶馬、戴姆勒和大眾等在內(nèi)的汽車(chē)制造商，將在未來(lái)幾年推出一系列新的電動(dòng)產(chǎn)品，如寶馬iX3運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)、大眾I.D。系列等。

“電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售情況會(huì)在中期所有改變，” 彼得?法斯說(shuō)，“從豪華車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)將成為一種嚴(yán)肅的選擇?！保ɡ顦?shù)生）

(責(zé)編：牛建峰)

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