品牌作為企業(yè)的靈魂所系,是供給側(cè)和需求側(cè)升級(jí)的方向,也是企業(yè)乃至國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。2017年國(guó)家批準(zhǔn)將每年的5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”,提倡大力宣傳知名自主品牌,提高自主品牌影響力和認(rèn)知度,同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)品牌培育,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
日前,2018中國(guó)上市公司品牌價(jià)值榜TOP100在中國(guó)上市公司品牌價(jià)值與創(chuàng)新論壇上發(fā)布。此次榜單評(píng)選范圍是2017年12月31日前在A股上市的全部公司和海外上市的全部中國(guó)內(nèi)地公司。依據(jù)備選公司歷年年報(bào)的營(yíng)業(yè)總收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及市場(chǎng)價(jià)值等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),篩選出各項(xiàng)指標(biāo)居前的500家上市公司建立評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)。上榜企業(yè)涉及中國(guó)各行各業(yè),旨在打造中國(guó)品牌正能量、推動(dòng)中國(guó)品牌世界化。
據(jù)了解,2018年中國(guó)上市公司品牌價(jià)值榜TOP100品牌價(jià)值總和達(dá)到98,777億元,其中,汽車(chē)行業(yè)共有八家企業(yè)上榜,品牌價(jià)值共達(dá)到7,296億元,占品牌價(jià)值總和的7.39%。在TOP100涉及到的23個(gè)行業(yè)中,汽車(chē)行業(yè)品牌價(jià)值緊隨科技、銀行、通訊、飲料行業(yè)之后排在第五位。此次上榜的八家汽車(chē)企業(yè)名單如下:
上汽集團(tuán)
名次:第4位
品牌價(jià)值:4,514億元
上汽集團(tuán)此次憑借4,514億元的品牌資產(chǎn)價(jià)值榮登總榜第4名,也是唯一進(jìn)入前十的車(chē)企。與去年相比,榜單排名提升1名,品牌資產(chǎn)價(jià)值增加2,120億元,品牌整體實(shí)力進(jìn)一步提升。作為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車(chē)上市公司,上汽集團(tuán)市值逾4,000億元,連續(xù)兩年榮登上市公司品牌價(jià)值榜,得益于經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和品牌建設(shè)兩手抓,2017年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量693萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.8%,凈利潤(rùn)超過(guò)344億元,公司整體實(shí)力步步攀升。
長(zhǎng)城汽車(chē)
名次:第48位
品牌價(jià)值:612億元
長(zhǎng)城汽車(chē)此次以612億元的品牌價(jià)值與上汽集團(tuán)領(lǐng)跑汽車(chē)行業(yè)。當(dāng)前長(zhǎng)城汽車(chē)旗下?lián)碛虚L(zhǎng)城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌,產(chǎn)品涵蓋SUV、皮卡以及新能源車(chē)等品類(lèi),擁有四個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地,具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力,下屬控股子公司40余家。2017年,長(zhǎng)城汽車(chē)資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1,105億元,為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)提供強(qiáng)大的支撐。長(zhǎng)城汽車(chē)的“決勝終端”開(kāi)創(chuàng)了渠道管理的先河,通過(guò)變革服務(wù)理念,建立以誠(chéng)信為基礎(chǔ),以追求客戶滿意的目標(biāo)激勵(lì)體系,加快提升了品牌滿意度及品牌溢價(jià)力。
東風(fēng)集團(tuán)股份
名次:第51位
品牌價(jià)值:601億元
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司此次以601億元的品牌價(jià)值躋身第51位,位居汽車(chē)行業(yè)第三。作為中國(guó)特大型汽車(chē)骨干企業(yè),在汽車(chē)工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)升級(jí)中,東風(fēng)公司加快技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式的探索,在2018北京國(guó)際車(chē)展發(fā)布以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價(jià)值理念的品牌戰(zhàn)略。面向未來(lái),“東風(fēng)”品牌致力于為用戶提供卓越的汽車(chē)產(chǎn)品和出行服務(wù),致力于成為‘國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流’的全球主流汽車(chē)品牌,并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量倍增,達(dá)到230萬(wàn)輛,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)集團(tuán)自主品牌整體銷(xiāo)量規(guī)模進(jìn)入全球前十。
比亞迪
名次:第71位
品牌價(jià)值:379億元
比亞迪以獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光早在21世紀(jì)初就開(kāi)始發(fā)展新能源汽車(chē),在該領(lǐng)域的探索和起步最早,在新能源汽車(chē)?yán)顺眮?lái)臨前已完成在行業(yè)中的初期布局,成為全球知名的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2017年比亞迪新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為113,669輛,2018年一季度,比亞迪新能源車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到28,499輛,同比大漲227%。在今年的北京車(chē)展上,比亞迪向全球推出其高度集成化和一體化的e平臺(tái),這是比亞迪自主研發(fā)的全新一代純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái),集合了比亞迪十多年新能源功力,強(qiáng)力助推了中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展。
長(zhǎng)安汽車(chē)
名次:第79位
品牌價(jià)值:356億元
作為一家有多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)汽車(chē)品牌,長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā),現(xiàn)已建立起“五國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局;每年將銷(xiāo)售收入的5%投入到研發(fā),“十一五”至“十二五”期間已累計(jì)投入496億元;發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、變速器開(kāi)發(fā)、CAE仿真、NVH評(píng)價(jià)、電噴匹配、試驗(yàn)試制、性能開(kāi)發(fā)、機(jī)車(chē)集成等研發(fā)能力提升顯著,整體研發(fā)能力中國(guó)品牌領(lǐng)先。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革趨勢(shì)下,長(zhǎng)安汽車(chē)于4月23日開(kāi)啟了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,未來(lái)將以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以“一個(gè)核心,四個(gè)轉(zhuǎn)型”為戰(zhàn)略舉措,在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成中高端汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、歐尚汽車(chē)、凱程汽車(chē)四大品牌,滿足不同消費(fèi)需求層級(jí)客戶。
吉利汽車(chē)
名次:第88位
品牌價(jià)值:319億元
近年來(lái),吉利以出色的產(chǎn)品力在不斷超越和突破自我,已然成為國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)品牌的標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示,今年4月吉利銷(xiāo)售新車(chē)12.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49%。1-4月,吉利累計(jì)銷(xiāo)量51.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41%,已完成全年158萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的33%。從2013年收購(gòu)錳銅汽車(chē)開(kāi)始到沃爾沃汽車(chē),再到去年5月收購(gòu)寶騰汽車(chē)和旗下品牌路特斯,吉利在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中品牌力不斷上升。在品牌力不斷建設(shè)的同時(shí),2018年吉利汽車(chē)為消費(fèi)者帶來(lái)了更多有品質(zhì)的系列產(chǎn)品。今年3月初,吉利汽車(chē)更是以72億歐元收購(gòu)了戴姆勒9.69%的股權(quán),成為其最大股東,消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的認(rèn)知度也邁上新的臺(tái)階。
濰柴動(dòng)力
名次:第96位
品牌價(jià)值:258億元
作為一家擁有70余年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),自創(chuàng)建以來(lái)濰柴動(dòng)力已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)及裝備制造集團(tuán)之一。2017年濰柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總收入2,208億元,同比增長(zhǎng)65%。2018年,濰柴動(dòng)力連續(xù)與徐工集團(tuán)、臨工集團(tuán),簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,通過(guò)與工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的實(shí)力型集團(tuán)企業(yè)全方位深化合作,進(jìn)一步提升行業(yè)實(shí)力。濰柴動(dòng)力副總裁李紹華在接受媒體采訪時(shí)表示,濰柴動(dòng)力會(huì)將產(chǎn)品的品質(zhì)做到行業(yè)最佳,在整體性能和品質(zhì)達(dá)到一定要求和水平后,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性,以最優(yōu)的性?xún)r(jià)比去回報(bào)客戶的信賴(lài)和支持。
廣汽集團(tuán)
名次:第98位
品牌價(jià)值:257億元
成立20年來(lái),廣汽集團(tuán)以品牌向上為機(jī)遇,自主品牌廣汽傳祺五度蟬聯(lián)J。 D。 Power新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告冠軍,樹(shù)立行業(yè)品質(zhì)典范;三“8”戰(zhàn)略齊發(fā),成為首個(gè)沖破合資品牌20萬(wàn)元天花板的中國(guó)品牌;多次登陸北美車(chē)展接受全球消費(fèi)者的點(diǎn)評(píng);在洛杉磯建立前瞻設(shè)計(jì)中心,在底特律建立研發(fā)中心,匯聚國(guó)際高端人才和前沿技術(shù)。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在今年北京車(chē)展上表示,在2027年即廣汽集團(tuán)成立30周年之際,爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng);在2037年即廣汽集團(tuán)成立40周年之際,成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。
(責(zé)編:李欣欣)
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