在前任首席執(zhí)行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）的帶領(lǐng)下，大眾成為全球最大的汽車制造商，文德恩在德國(guó)一度受到尊敬。
然而隨著這位前任CEO在美國(guó)被起訴后，70歲的文德恩在自己的祖國(guó)面臨著越來(lái)越強(qiáng)烈的反對(duì)情緒，要求他對(duì)燃油作弊丑聞負(fù)責(zé)。值得注意的是，文德恩已于2015年9月辭職，但恐怕仍然無(wú)法逃過(guò)大眾排放丑聞的嚴(yán)格懲罰。
德國(guó)總理安格拉·默克爾領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政聯(lián)盟以及反對(duì)黨議員上周末都表示，文德恩應(yīng)該受到懲罰，對(duì)他創(chuàng)造這樣的丑聞，以及對(duì)企業(yè)文化的重創(chuàng)負(fù)責(zé)。
據(jù)悉，來(lái)自默克爾領(lǐng)導(dǎo)的基督教民主黨的議員Georg Nuesslein在接受《法蘭克福匯報(bào)》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）的采訪時(shí)表示，這些指控不可能只會(huì)在美國(guó)引起起訴而德國(guó)卻無(wú)動(dòng)于衷。Nuesslein還表達(dá)了自己的困惑，一位能夠以駕馭大眾這樣全球性企業(yè)的 “高管”，卻堅(jiān)持自己對(duì)此一無(wú)所知。雖然文德恩一直堅(jiān)稱自己是清白的，但是美國(guó)的起訴將于周四在底特律的地方法院公開(kāi)審理。該起訴書(shū)指控文德恩密謀欺騙美國(guó)，違反了該國(guó)的清潔空氣法。
此外，文德恩還在接受德國(guó)的調(diào)查。一名檢察官發(fā)言人在《法蘭克福匯報(bào)》的采訪中表示，這項(xiàng)調(diào)查可能會(huì)在今年夏天結(jié)束。這位發(fā)言人還表示對(duì)美國(guó)的行動(dòng)并不感到意外，因?yàn)樗霓k公室也有同樣的資料。
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
