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2018年北京車展是新造車公司的集體Show Time，產(chǎn)品發(fā)布之多、展臺投入之巨，前所未有。

車云統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)：共9家熱門新造車公司搭建了展臺，帶來總計(jì)21款車型。

蔚來：ES8、EP9、EVE

威馬：EX5、EX6 Concept、Isdera Commendatore GT

拜騰：BYTON Concept

愛馳：U5 ION，RG跑車

前途；K50、K20、Concept1

奇點(diǎn)：IS6、iM8

正道：H500、K350，HK GT超跑

云度：π7、Xπ 概念車

新特：DEV 1 、DEV1摩拜共享版

究其原因，不論是對B端的資本方、供應(yīng)商、地方政府、媒體，還是C端的消費(fèi)者，希望沖出重圍的新造車公司都需要借助北京車展這樣一個(gè)最大的舞臺完成一場最精彩的秀。這場大秀的背后，真正的競爭也正式開始。

Anyway，一睹為快。

蔚來：

去年上海車展，蔚來ES8首秀，即使展臺需要提前注冊APP會(huì)員、現(xiàn)場刷二維碼才能進(jìn)入，也沒能影響其火爆程度。此次北京車展，蔚來也繼續(xù)延續(xù)了去年上海車展的展臺開放策略，所有參觀的用戶和媒體，必須提前下載蔚來APP，注冊成為會(huì)員后方可憑借二維碼進(jìn)入展臺。

9大造車新勢力北京車展“斗?！?>今天，距離ES8的上市發(fā)布會(huì)，已經(jīng)過去了整整130天。北京車展期間，除了多輛ES8一字排開外，蔚來還照舊帶來了EP9超跑和EVE概念車。<img src= ES8

EP9

eve概念車

除了產(chǎn)品外，蔚來將北京、上海、廣州等城市的蔚來體驗(yàn)店搬來了現(xiàn)場，打造為“蔚來中心|北京車展”，所有ES8車主可在中心二層享受辦公、會(huì)客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務(wù)。蔚來官方還將邀請包括三位諾貝爾獎(jiǎng)得主在內(nèi)的多位重量級嘉賓在蔚來中心內(nèi)進(jìn)行主題沙龍分享。

蔚來中心內(nèi)的兒童活動(dòng)空間

蔚來充電設(shè)備

不過，此前盛傳的ES6這次并未出現(xiàn)。

威馬：

4月20日，宣布EX5量產(chǎn)車售價(jià)及配置，補(bǔ)貼后的EX5車系價(jià)格區(qū)間為9.9-21.63萬元。

今年北京車展，威馬帶了Isdera>

Isdera>Isdera Commendatore GT<img src=

BYTON>

9大造車新勢力北京車展“斗?！?>根據(jù)計(jì)劃，BYTON>愛馳：愛馳汽車在北京車展期間的發(fā)布節(jié)奏走了兩步。4月16日，愛馳汽車在上海正式發(fā)布U5ION量產(chǎn)版樣車，該產(chǎn)品定位A+級SUV，基于愛馳汽車自主研發(fā)MAS平臺打造，預(yù)計(jì)售價(jià)20-30萬元，計(jì)劃于2019年正式上市。<img src=

在這屆北京車展上，愛馳還發(fā)布并預(yù)售其另一條產(chǎn)品線的車型——RG高性能跑車，被稱為“奧迪quattro之父”的Roland>

9大造車新勢力北京車展“斗?！?>根據(jù)愛馳汽車的官方說法，RG跑車大量運(yùn)用碳纖維等輕量化材質(zhì)，采用四驅(qū)電機(jī)技術(shù)，0~100km/h的加速時(shí)間僅需2.5秒，最高時(shí)速達(dá)到300km/h，并且具有1200公里的長續(xù)航能力。前途：前途汽車是國內(nèi)第一家自己建造工廠的新興造車企業(yè)，2016年2月，工廠在蘇州奠基，去年4月，工廠大部分基礎(chǔ)設(shè)施完工，年底將打通生產(chǎn)線，廠內(nèi)下線。在車次北京車展上，除了前幾天亮相的K20><img src=

今年的北京車展期間，正道也展出了三款新車，包括兩款全新車型正道豪華轎車H500及正道豪華SUV>

H500 H500

K350

正道超跑HK GT定位于一款四座GT轎跑車，由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，使用鷗翼門，極限速度達(dá)350km/h，百公里加速時(shí)間不超過2.7秒，此外，正道超跑還配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

正道超跑HK>正道超跑HK GT根據(jù)正道集團(tuán)的規(guī)劃，正道汽車家族將包含十二款產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV、MPV、超跑、皮卡等車型。去年11月，投資約170億元（人民幣）的中國寧波清潔能源汽車項(xiàng)目動(dòng)力總成中心正式開工。云度：作為有著濃厚傳統(tǒng)車企背景的新造車企業(yè)，云度新能源的產(chǎn)品推出速度不可謂不快。2017年2月，云度品牌正式發(fā)布，旗下兩款云度新能源汽車SUV車型π1和π3同時(shí)亮相。接下來的13個(gè)月時(shí)間內(nèi)，π1和π3先后上市，分別針對不同的細(xì)分市場。<img src= 云度π7

這次北京車展，云度第三款產(chǎn)品π7完成首發(fā)，將會(huì)在2019年正式上市。從目前已知的信息來看，云度π7定位于一款緊湊型純電動(dòng)SUV，其車身尺寸將高于云度π3（云度π3車身長4340mm、寬1765mm、高1610mm，軸距2602mm），搭載L3級別自動(dòng)駕駛技術(shù)及一條以太網(wǎng)，綜合續(xù)航里程400公里以上，不過電機(jī)及電池信息目前還未公布。

Xπ 概念車

在本屆車展上，云度還發(fā)布了一款名為Xπ的概念車，新車定位于緊湊級SUV，外觀方面使用了全新的設(shè)計(jì)語言。

新特：

一個(gè)禮拜前剛剛發(fā)布的新特汽車DEV 1也在今年的北京車展上亮相。新特DEV 1主要分為兩個(gè)版本——“DEV 1旗艦版”和“DEV 1共享版”，前者主要面向C端用戶直接銷售，后者則為摩拜共享汽車定制款車型。

DEV>DEV 1旗艦版DEV 1定位A0級產(chǎn)品，采用四座布局，在新特汽車看來，面對碎片化出行需求、擁堵的交通狀況、共享時(shí)代的來臨、自動(dòng)駕駛的普及等情況，A0級小車將符合時(shí)代大趨勢。從配置上看，DEV 1算同級別比較高的，例如前后車燈均為LED燈、17寸輪轂、車內(nèi)氛圍呼吸燈。<img src=

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