新浪汽車(chē)訊
“大家習(xí)慣把一些新興企業(yè)叫做新勢(shì)力，我覺(jué)得真正用心在做、做得比較新的，才是新勢(shì)力。”
在上汽榮威新能源汽車(chē)千人交車(chē)儀式隨后的采訪(fǎng)環(huán)節(jié)，上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民對(duì)于車(chē)企的“新舊”之分并不持同，而對(duì)于正在新能源車(chē)市煥新加速的榮威品牌，他認(rèn)為，其也具備與一眾新晉車(chē)企角力的體系力量。
“很多榮威的新能源汽車(chē)消費(fèi)者大多都是家里有五六十萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，原本可以考慮特斯拉，但最終選擇了榮威。究其原因在于首先，花費(fèi)比特斯拉低，但卻享受比特斯拉更好和更全面的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>
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