自動(dòng)駕駛技術(shù)上的轉(zhuǎn)型，并制定了到2025年推出80款純電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃，在此基礎(chǔ)上，大眾還提供更多移動(dòng)出行服務(wù)，以此來(lái)推動(dòng)大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)出行服務(wù)商。
過(guò)去的2017年，大眾集團(tuán)銷量達(dá)到1070萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%，銷售收入達(dá)到2307億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面，大眾集團(tuán)2017年達(dá)到了170億歐元，同比大幅增長(zhǎng)16.5%?？偨Y(jié)過(guò)去的三年時(shí)間，穆勒基本兌現(xiàn)了自己上任CEO時(shí)的承諾。
目前來(lái)看，大眾集團(tuán)CEO穆勒此次的離開(kāi)似乎已成定局，對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這或許將是又一次機(jī)遇，接下來(lái)如果迪思接任CEO的職位，擺在他面前的還有很多艱巨的任務(wù)，在接下來(lái)的文章中我們將進(jìn)一步分析他所面臨的挑戰(zhàn)，網(wǎng)通社也將持續(xù)關(guān)注此次大眾集團(tuán)的新一輪人事調(diào)整。
(責(zé)編：牛建峰)
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