多位特斯拉現任和前任員工向CNBC表示,在特斯拉目前生產的部件和車輛中,瑕疵比例驚人地高。一位現任工程師預計,在加州Fremont工廠中,有40%的部件需要返修,這拖延了Model 3的生產進度。今日,特斯拉股價跌超4%。
多位特斯拉現任和前任員工向CNBC表示,在特斯拉目前生產的部件和車輛中,瑕疵比例驚人地高。這導致特斯拉將不得不應對大量的返修。
為了進軍大眾市場,特斯拉此前推出了Model 3車型。該車型的成敗在某種程度上決定了特斯拉的未來。目前,已有超過40多萬人預訂Model 3。特斯拉目前預計,今年6月的產量將升至每周5000輛。
一位特斯拉現任工程師預計,在特斯拉的加州Fremont工廠生產或收到的部件中,有40%需要返工。該工程師表示,需要對生產的部件進行審核并部分返工,這對Model 3的生產造成了影響。
本文轉自 華爾街見聞
另一位特斯拉的員工表示,瑕疵率非常高,很難達到生產目標。為了處理積壓的瑕疵零件和車輛,這些員工表示,特斯拉從服務中心抽調技術人員和工程師團隊,幫助Fremont工廠的返修和維修。
對此,特斯拉表示,為了“為每個客戶生產出完美的汽車”,該公司詳細審查剛剛離開生產線的汽車。該公司表示,多數在線檢查時進行的校準都是小問題,能在幾分鐘內解決。
特斯拉還表示,工廠的生產效率顯著提高。其表示:之前為了達成Model S和Model X一年10萬輛的生產目標,工廠需要三個班次,工人需要大量加班。而目前,工廠只需要兩個班次,加班時間大量降低?!?/p>
特斯拉此前承認,電池生產存在問題,但表示它仍然有望在3月底前達到每周2500輛Model 3型的產量目標,并在第二季度末達到每周5000輛。
上周末,特斯拉透露,它在2月停止了Model3生產線,以對生產線進行改進。
一位特斯拉發(fā)言人表示,設備維護和調試道指的臨時停機“在這樣的生產線上是常見的”。她表示,未來幾個月很可能還會有其他的停機時間。
今日,特斯拉股價大跌4.45%。
(責編:于洪凱)
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