施泰德：特斯拉真正的挑戰(zhàn)者奧迪e-tron來(lái)了

　　“特斯拉現(xiàn)在就該整裝旗鼓打起精神了，它終于迎來(lái)了真正的挑戰(zhàn)者?！比諆?nèi)瓦車(chē)展首日奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德教授對(duì)包括新浪汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)媒體表示，“ 本次車(chē)展所展示的奧迪e-tron prototype比所有同級(jí)競(jìng)品車(chē)型都要領(lǐng)先，未來(lái)也會(huì)是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上重點(diǎn)推出的車(chē)型，這款車(chē)集合了奧迪所有的領(lǐng)先科技，是集奧迪目前為止所有領(lǐng)先技術(shù)之大成者?！?/p>

　　值得一提的是，此次日內(nèi)瓦車(chē)展奧迪展臺(tái)除重磅車(chē)型奧迪A6之外，奧迪e-tron因彰顯著奧迪電動(dòng)化發(fā)展的方向而備受矚目。

黑馬奧迪e-tron

　　其實(shí)奧迪e-tron是早在2009年就已推出，隨著量產(chǎn)的臨近消費(fèi)者對(duì)此車(chē)型關(guān)注度日趨提升。

　　“在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，奧迪e-tron將實(shí)行量產(chǎn)?！眾W迪股份公司管理董事會(huì)技術(shù)研發(fā)董事默滕斯博士表示，“它很可能成為新能源車(chē)市場(chǎng)上的一匹黑馬?！?/p>

　　從“特斯拉真正的挑戰(zhàn)者”到“市場(chǎng)的一匹黑馬”可以看出，奧迪上下對(duì)e-tron充滿(mǎn)信心，而信心的由來(lái)，施泰德坦言：

　　首先是在于它的電動(dòng)化。奧迪e-tron不僅僅實(shí)現(xiàn)了100%電氣化，還擁有目前為止最領(lǐng)先的技術(shù)。

　　其次，它的智能互聯(lián)也非常出眾。它的連接性、互通互聯(lián)性和主動(dòng)性會(huì)比特斯拉好。這款汽車(chē)將會(huì)顛覆很多人的概念和整個(gè)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的評(píng)價(jià)。

　　第三，技術(shù)角度來(lái)講，本次車(chē)展所展示的奧迪e-tron prototype比所有同級(jí)競(jìng)品車(chē)型都要領(lǐng)先。

　　默滕斯更進(jìn)一步表示，奧迪e-tron很可能覆蓋所有典型的客戶(hù)群體，包括所有年齡段和各行各業(yè)的人群。而且技術(shù)層面上，它是首款搭載quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的電動(dòng)量產(chǎn)SUV，功能性極強(qiáng)。即使是在停車(chē)狀態(tài)和車(chē)速變化中都會(huì)有靈敏的技術(shù)反饋。而且它是首款以全息攝像作為倒車(chē)影像鏡頭，將實(shí)時(shí)情況反饋在屏幕上。它車(chē)身的流線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，更加輕量化。

奧迪生態(tài)體系

　　“移動(dòng)出行”、“電動(dòng)化”成為了此次日內(nèi)瓦車(chē)展的高頻詞匯，對(duì)于未來(lái)的布局，施泰德直言，“我們希望能跟阿里巴巴、騰訊等建立一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)合汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)和信息平臺(tái)。我們擁有的大體量能夠保證把客戶(hù)的整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用到我們的平臺(tái)上來(lái)，我們就可以實(shí)現(xiàn)兼容?！?/p>

　　同時(shí)施泰德透露，奧迪在生態(tài)體系的建立中從來(lái)沒(méi)有只是憑一己之力，“這個(gè)世界變化萬(wàn)千，合作伙伴關(guān)系是非常重要的。奧迪生態(tài)系統(tǒng)，是要滿(mǎn)足所有平臺(tái)用戶(hù)，把自己的生態(tài)系統(tǒng)帶進(jìn)來(lái)，達(dá)到最大程度上的靈活?！?/p>

　　“未來(lái)，還會(huì)和中國(guó)合作者進(jìn)一步接洽?！笔┨┑聫?qiáng)調(diào)，“奧迪我提供兼容性高，且靈活的系統(tǒng)，有能力把其他系統(tǒng)和參與方融合進(jìn)來(lái)?！?/p>

(責(zé)編：Autom)

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