沃爾沃被吉利收購于2010年8月,如今正好整整7年,這7年里,吉利和沃爾沃都不同程度的有著進(jìn)步。而沃爾沃的性格一如往昔,低調(diào)內(nèi)斂。2017年,沃爾沃的年銷量目標(biāo)為10萬臺(tái),而根據(jù)沃爾沃官方的數(shù)據(jù)顯示,在2017年的上半年,沃爾沃的銷量達(dá)到了51,914輛,與去年同期相比,漲幅達(dá)到了27.6%。
在今年6月份的時(shí)候,沃爾沃的銷量最高,達(dá)到了10,113輛,與去年同期相比,增幅高達(dá)30.9%??梢运闶浅~完成了今年一半的任務(wù),而剛剛過去的7月里,沃爾沃也有不俗的表現(xiàn),銷量達(dá)到了9,267輛,同比增長(zhǎng)50.2%。
而在全球范圍內(nèi),沃爾沃7月的銷量為44,278輛,中國(guó)市場(chǎng)的銷量幾乎占了沃爾沃全球總銷量的4分之1,依舊是它最大的單一市場(chǎng)。相信,按照這樣的態(tài)勢(shì)下去,沃爾沃會(huì)在今年超額完成所定的10萬輛的銷量目標(biāo)。
目前沃爾沃的所有車型之中,銷量最好的車型是XC60,在7月單月之內(nèi),它的全球銷量為13,713輛,完完全全的銷量主力軍。這款車型的口碑不錯(cuò),各項(xiàng)參數(shù)口碑都位列同級(jí)車型的前列,特別是它的動(dòng)力,搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kw、最大馬力為245Ps、峰值扭矩為350Nm,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,新款XC60或?qū)?huì)于8月份開展的成都車展上正式發(fā)布,與大家見面。XC60在中國(guó)市場(chǎng)里,月銷量通常都在3000上下浮動(dòng),根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,在今年6月份沃爾沃XC60的銷量為4129,這個(gè)成績(jī)?cè)诘诙蓐?duì)的豪華汽車品牌之中顯得還是很不錯(cuò)的。
今年的豪華車銷量普遍飄紅,第一梯隊(duì)的ABB仍舊競(jìng)爭(zhēng)激烈,而大部分排在第二梯隊(duì)的豪華汽車品牌都有不同程度的增幅,例如凱迪拉克這個(gè)來自美國(guó)的豪華汽車品牌,在中國(guó)市場(chǎng)上的銷量一度呈現(xiàn)翻倍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),雖然沃爾沃也是有著非常不錯(cuò)的增長(zhǎng),但與第二梯隊(duì)的一些品牌相比,增速似乎小了點(diǎn),這主要還是沃爾沃產(chǎn)品比較單一,銷量上比較依賴?yán)袭a(chǎn)品。
車型少,這是很多在第二梯隊(duì)反復(fù)徘徊的豪華汽車品牌的通病,畢竟即使一輛車型賣的再好,也無法完全承擔(dān)起一個(gè)品牌的發(fā)展,況且,車型少,也就意味著這個(gè)品牌的產(chǎn)品布局不夠完善,很難形成自己的車型銷售覆蓋網(wǎng)絡(luò),給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趁虛而入的機(jī)會(huì)。本來豪華汽車品牌的車型絕大部分價(jià)格不低,要上量著實(shí)不容易,產(chǎn)品布局單一的品牌,的確要走的艱難許多,如今,連第一梯隊(duì)的ABB都開始準(zhǔn)備向下發(fā)展,推入門級(jí)車型了。
沃爾沃作為全球最頂尖的汽車企業(yè)之一,沃爾沃在安全領(lǐng)域有目共睹。此外,在汽車科技、制造工藝也都是處于領(lǐng)先行列的,更何況在高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上以及汽車安全上,沃爾沃擁有值得另自身驕傲的實(shí)力。
從沃爾沃6月份銷量同比增幅為30.9%,7月份銷量同比增幅為50.2%以及半年內(nèi)總銷量漲幅為27.6%,我們不難看出,經(jīng)過多年的累積,沃爾沃已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)厚積薄發(fā)的階段,它已經(jīng)凸顯出了一個(gè)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。豪華品牌的第二陣營(yíng)的凱迪拉克、雷克薩斯與沃爾沃一樣,進(jìn)步的都非???,在第二陣營(yíng)里的表現(xiàn)都十分的優(yōu)異,可以說,豪華汽車品牌的第二陣營(yíng)的現(xiàn)在全面進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。
如今,沃爾沃正踏著加速全球復(fù)興的腳步,開始迅猛的發(fā)展,特別在中國(guó)展現(xiàn)出強(qiáng)盛的勢(shì)頭,相信在接下來的時(shí)間里,沃爾沃也有了更多的產(chǎn)品計(jì)劃,在中國(guó)市場(chǎng)也越來越凸現(xiàn)出更強(qiáng)勁的復(fù)興實(shí)力。
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