
日前,我們從相關渠道獲悉,名爵新款名爵3將于8月25日開幕的2017成都車展發(fā)布。參考此前的申報信息來看,新車換裝了與名爵ZS相同的家族式中網(wǎng)設計,動力總成經(jīng)過升級,并且高配車型還將增加車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)。此外參考此前消息,名爵還將于今年年內推出名爵GTL(基于榮威i6打造的緊湊型車/代號IP32),以及一款全新的插電式混動車型。
此前,我們已經(jīng)相繼報道過了新款名爵3車型的申報圖和內飾諜照,新車在外觀上采用了與名爵ZS同樣的前臉設計,盾形鍍鉻邊框+黑色蜂窩中網(wǎng)搭配的前格柵與名爵ZS非常相似,其兩側與上挑的大燈組內角相連,同時燈組內部配備有透鏡。

車尾部分,新款名爵3針對尾燈組燈腔和尾門門板線條進行了修改,車尾更顯棱角。另外,新車尾門開關被移至尾門接縫處,而后保險杠的樣式也同樣有所改變。

參考此前曝光的內飾諜照,新款名爵3的內部也同樣運用了源自名爵ZS的設計風格,三輻式多功能方向盤、擋把、空調控制區(qū)、多媒體按鍵等細節(jié)的設計都與名爵ZS保持高度一致。根據(jù)我們最新獲得的消息,新款名爵3也將加入與名爵ZS、銳騰互聯(lián)網(wǎng)版車型相同的車機系統(tǒng),使得新車在互聯(lián)網(wǎng)配置方面更能領先于同級別競爭對手。

動力方面,新款名爵3搭載的是13S4F型1.3L發(fā)動機和15S4C型1.5L發(fā)動機,最大功率分別為96.5馬力和111.5馬力,相比現(xiàn)款車型均有提升。傳動系統(tǒng)方面,新車預計將提供5速手動或4速自動變速箱供選,而現(xiàn)款車型的5速AMT變速箱則將遭到淘汰。
名爵2017年內新車車型定位名爵GTL(IP32)緊湊型車新款名爵3(ZP11 Mid-Cycle)小型車全新插電式混動車型不詳參考此前消息,名爵還將于年內推出名爵GTL車型,具體時間預計為11月17日開幕的廣州車展,而該車便是基于榮威i6車型打造的全新緊湊型車,代號為IP32。另外,一款插電式混動車型也將于年內推出,名爵官方透露稱,這款車型的動力表現(xiàn)值得期待。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。