車市不好，經(jīng)銷商庫(kù)存表現(xiàn)如何？日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.58， 同比上升14%，環(huán)比下降18%，經(jīng)銷商庫(kù)存水平有所回落，但依然位于警戒線以上。
數(shù)據(jù)顯示，5月份合資品牌、進(jìn)口品牌和自主品牌的庫(kù)存系數(shù)相比上月均有所下降。其中，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.37，環(huán)比下降16%；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.55，環(huán)比下降2%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.90，環(huán)比下降23%。5月，進(jìn)口品牌和自主品牌庫(kù)存水平位于警戒線以上。
這主要是5月多地在“五一”期間舉行大型車展，提振了市場(chǎng)需求。不過，北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店量開始減少；部分客戶對(duì)7月1日新政實(shí)施抱有期待，對(duì)購(gòu)車持觀望態(tài)度；以及部分廠家對(duì)經(jīng)銷商的提車任務(wù)量要求較為嚴(yán)格，導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存水平依然位于警戒線以上。
今年以來(lái)，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)始終維持高位，1-5月分別為1.60、2.25、1.66、1.92和1.58。根據(jù)行業(yè)通行慣例，汽車庫(kù)存系數(shù)在0.8至1.2之間為合理范圍；庫(kù)存系數(shù)大于1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)大于2.5，反映庫(kù)存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)存在較大壓力。
數(shù)據(jù)顯示，5月共有5個(gè)品牌庫(kù)存深度在兩個(gè)月以上，分別是長(zhǎng)安轎車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、上汽大眾、上汽榮威。
那么，未來(lái)幾個(gè)月市場(chǎng)如何？據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)，7月整體乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為164萬(wàn)輛，同比7月增長(zhǎng)4.7%。其中轎車市場(chǎng)80萬(wàn)輛，同比萎縮2.8%；MPV市場(chǎng)13.7萬(wàn)輛，同比萎縮8.1%；SUV市場(chǎng)為70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.1%。
另外，6月整體乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為175萬(wàn)輛，相比上月的預(yù)測(cè)值下調(diào)了7萬(wàn)輛，主要是下調(diào)市場(chǎng)零售的恢復(fù)預(yù)期以及增加庫(kù)存壓力造成的負(fù)面影響。
在各因素共同作用下，7月整體乘用車市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上預(yù)計(jì)減少6.0%，其中韓系銷量受阻、庫(kù)存壓力、季節(jié)性下滑是影響7月汽車市場(chǎng)的主要因素。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提醒，6月份已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家為沖刺半年任務(wù)目標(biāo)，會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行任務(wù)要求，預(yù)計(jì)經(jīng)銷商庫(kù)存壓力將有所加大。經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
